Nova pesem v obliki jajca, povezana z rutino, organizira nekatere kategorije motošporta, vključno z IndyCar, NASCAR in danes že neobstoječim Winner Auto. Joan Mir in Fabio Quartararo sta se prav tako bolje odrezala in lahko pokrijeta vse od 2. oziroma 5. mesta. V vmesnem razredu je Dani Holgado osvojil novo zmago, na stopničke pa sta ga pripeljala Jake Dixon in Diogo Moreira.

Dva kroga po dirki je Ogura prehitel Lopeza, poleg tega pa je Idemitsu Honda Party China, ki je bil tako znan na dirki Motegi, osvojil prvo in drugo mesto, zato si je opomogel. Proti koncu tretjega kroga so novi vozniki za mokro progo ujeli Morbidellija, ko je Marquez poskušal prehiteti Espargara v 11. ovinku, a mu ni uspelo, ko je zdrsnil za najnovejšo Aprilio. Martin je po kratkem zaostanku poskušal popraviti svojo prejšnjo napako in se v tretjem krogu prebil na Millerjevo dirko za 6. mesto, za tekmecema Bezzecchijem in Bagnaio.

Spoznajte kolesarje: Odličen vodnik za začetnike, ki prikazuje vseh 22 superzvezdnikov MotoGP™

• V "precej slabi" postavi, ki ima dobro stegno, "popolnoma preobremenjeno s krvjo", spodnji del telesa pa morda tega ne počne bolje, je Bezzecchi hiter in prodoren, da bi prišel do konca boja za stopničke in povečal denar, ki ga je letos nabral.
• Šprinterski prvak Bagnaia je novo veliko nagrado dobil neposredno od Pedra Acoste po zaslugi prvega koraka Change in morda boste poskusili, da je nikoli ne boste odpeljali.
• V zadnjem času vztraja, da ima tudi hitrost, ki jo potrebuje, vendar ste se morda zaradi njihove težave vse skupaj dogovorili na naglici za konec tedna.
• Najnovejši dirkač ekipe Repsol Honda lahko dirko za Japonsko Huge Prix začne že v 15. postavi.
• Ne glede na to, ali je zmagal v dveh od približno treh različic, bo moral najnovejši 26-letnik počakati, preden prehiti Valentina Rossija, ki ima na tem seznamu že tri zmage v ekipi MotoGP.
• Povsem nova klasifikacija 500 ccm je postala uradno znana kot klasifikacija MotoGP in morda so se nove zahteve povečale s 500 ccm dvotaktnih motorjev na 990 ccm štiritaktne motorje.

Edina zmaga novega Italijana v tej sezoni je bila v Franciji, a njegova zadnja vloga je bila precej slabša. Po nezadovoljivih osmih, devetih in morda sedmem mestu se je Martin v petek uspešno prebil na četrto mesto, potem ko je po zmagi nad sotekmovalcem Francom Morbidellijem (Prima Pramac Race) s štartno številko 21 odpravil na novo pot, ki mu je vzbujala zaupanje. Medtem je Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) zasedel 6. mesto, 0,120 sekunde prednosti pred Alexom Marquezom (Gresini Race MotoGP™).

Ko se je začel dan luči, je imelo več kolesarjev, vključno z Rossijem, Capirossijem in Viom Biaggijem, slab štart, saj so jih že s startne črte pogoltnili navzgor. Kolesarji, kot so Ryō, Ito in Vio Jacque, pa so se zaradi spodbude uspeli prebiti za približno tri mesta naprej, Francoz pa je danes v prvem krogu zasedel prvo mesto (prva stopnja). Potem ko je zapustil prvi ovinek, je Ito povečal prednost pred Jacquom in prvič vodil konkurenco, Ryō pa je skoraj enkrat hkrati vodil. Nekaj ​​japonskih kolesarjev je bilo v začetni in drugi formaciji, na veliko veselje domače publike.

Bagnaia zmaga na japonskem MotoGP-ju, Martinov rezultat turnirja je deset točk

Takoj po padcu iz vodstva v sprintu https://stave-sportne.com/888-sportne-stave/ je kvalifikant Pedro Acosta zgodaj poskusil pomagati Bagnai. Prvak v dirkališču Bagnaia je od Pedra Acoste prejel novo veliko zmago zaradi spremembe v prvem delu dirke in je nikoli več ne bo. Na drugi strani pa bodo tako motoristi Tech3 kot tudi Honda wild card Takaaki Nakagami začeli z zadnjega dela štartne vrstice. Jorge Martín in Marco Bezzechi sta bila poškodovana na štartu, tako da je njegov zadnji prvak izpadel iz glavnega boja zaradi opeklin ključnice. Pred seboj ima še pet dirk, 541 točk in lahko doseže enajst zmag v glavnih bojih v letu 2010.

Marc Marquez si je med dirko Motegi prislužil zelo zasluženo/dolgo zaključeno oznako MotoGP 2025, vendar ni bil novi dirkač, o katerem se je govorilo na koncu tedna dirke za japonsko veliko nagrado. Moj cilj je vključiti čim širšo paleto brskalnikov in podporne tehnologije, da lahko vsi naši uporabniki izberejo najprimernejše sisteme zase, ki imajo čim manj omejitev. Zato sem se zelo trudil, da bi lahko podpiral vse velike sisteme, ki predstavljajo več kot 95 % partnerskega tržnega deleža, poleg Chrome, Mozilla Firefox, Safari, Opera in Microsoft Border, Mouth Layer in NVDA (monitor naročniki).

Vendar pa se je izkazalo, da je z motorja zagotovo mogoče nekaj utrinkov in da Espargaro morda ni uspel doseči enakega. Če ste bili precej sramežljivi glede tega, kakšen odličen dirkač GP24 bo to sezono, in to bi lahko veljalo za nekatere v njegovi sezoni, je fant tiho zgradil zelo dober konec tedna za Pramacom. Morbidelli je bil šesti v kvalifikacijah, peti s štartne točke in je bil v enakem stanju na veliki nagradi. Največje stanje je dejstvo, da je bil 13,6 sekunde na zadnjem mestu v razredu najboljših pet. Vendar pa nihče, razen Acoste, ne bi mogel biti resnična nevarnost za to četverico in morda ne bi bilo smiselno soditi Morbidellijevega VN Japonske izključno na podlagi tega.

Raul Fernandez je s svojim debitantskim podvigom v Moto2™ zasvetil svetu in osvojil osem zmag, ko je tik pred koncem tekmovanja padel. Z eno zmago si je zagotovil mesto v prvi razvrstitvi, a jih ni znal posnemati, čeprav je imel svoje trenutke. Fernandez, ki je v tem razredu že četrto leto in bo z Aprilio osvojil tretje mesto, je odločen in se poda v razvoj. Viñales se podaja v novo skupino KTM-ove satelitske ekipe, s ciljem odkriti obliko, ki bi ga lahko naredila za resnega tekmeca.

Vrstni red turnirja po VN San Marina:

Dirke so potekale ta konec tedna od 22. do 24. septembra 2006 na dirkališču Dual Ring Motegi. Joan Mir vas je popeljal do prototipa Honde letnik 2024, ki je bil premierno predstavljen na testih v Misanu, medtem ko boste tovarniški kolesar KTM-a Brad Binder – najhitrejši v petek – in Jack Miller, ki bo začutil, da je tovarniški okvir iz karbonskih vlaken na voljo. Poleg tega sta na testnem vozniku Yamahe Calu Crutchlowu nastopila prva avtoritativna pogleda na dirkališče po upokojitvi konec leta 2020.